Descripción

Está orientado para el uso en automóviles de carreras y se recomienda su uso con soportes de motor rigidos. El short shift cuenta con bloqueo para la marcha atrás con un botón central en el pomo.

Además, la placa base tiene una cubierta completa desde la parte inferior, por lo que no recibirá salpicaduras de agua ni humo por el orificio de la palanca de cambios.

La palanca de cambios está diseñada para cajas de cambios BMW, pero con pequeñas modificaciones se puede adaptar a algunos otros modelos de automóviles. Por favor contáctenos si no está seguro.

-CNC aluminio mecanizado 6082-T6.

-CNC corte acabado.

– Rodamientos utilizados para garantizar cambios de marcha precisos y suaves.

-Bloqueo de engranaje ajustable.

– Botón de liberación de bloqueo de engranaje en el pomo  de cambios.

-Cubierta completa desde la parte inferior del automóvil.

-Montajes directamente en el túnel de la caja de cambios.

Información adicional

Color

Azul, Negro, Plata, Rojo