Descripción
Cajas de cambios secuencial 5 velocidades (más marcha atrás);
-Carcasa de aluminio macizo.
-Tiene un engranaje de transferencia o reducción.
-Par motor de hasta 1400 Nm, según opciones.
-Eje primario de acero especial X300.
-Dientes de corte recto.
-Amplia gama de diferentes ejes de embrague y campanas como para Nissan, Chevrolet, Toyota, BMW, Ford, Mazda, Opel, Volvo, Honda, Subaru, etc. –
-Deriva, drag, rally, rally raid, rally cross, circuito.
Relaciones:
1 2 3 4 5 6 7 8
I 2,462 2,462 3,000 3,000 3,000 3,000 2,462 2,462
II 1,800 1,800 2,000 2,000 1,800 2,000 1,647 1,647
III 1,471 1,250 1,500 1,500 1,250 1,500 1,250 1,250
IV 1,250 1,000 1,190 1,190 1,000 1,250 1,000 1,333
V 1,087 0,833 1,000 0,962 0,833 1,087 0,875 1,042
Incluido adaptador para campana.
Palanca de cambios incluida.