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Reguladores
REGULADOR COMBUSTIBLE AEROMOTIVE A1000 ENTRADA 10
·Diseñado para bombas de clase A1000 y más pequeñas.
·Compatible con gasolina, etanol, metanol y diesel.
·Rango de presión base ajustable de 40-75 PSI.
·Capacidad de referencia de vacío / refuerzo 1: 1.
·Puerto de reloj de 1/8 ″ NPT.
·(2) Puertos de entrada / salida ORB-10.
·(1) Puerto de retorno ORB-06.
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Reguladores
REGULADOR COMBUSTIBLE AEROMOTIVE A1000 ENTRADA 8
·Diseñado para bombas de clase A1000 y más pequeñas.
·Compatible con gasolina, etanol, metanol y diesel.
·Rango de presión base ajustable de 40-75 PSI.
·Capacidad de referencia de vacío / refuerzo 1: 1.
·Puerto de reloj de 1/8 ″ NPT.
·(2) Puertos de entrada / salida ORB-08.
·(1) Puerto de retorno ORB-06.
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Reguladores
REGULADOR COMBUSTIBLE AEROMOTIVE A1000 ENTRADA6
·Diseñado para bombas de clase A1000 y más pequeñas.
·Compatible con gasolina, etanol, metanol y diesel.
·Rango de presión base ajustable de 40-75 PSI.
·Capacidad de referencia de vacío / refuerzo 1: 1.
·Puerto de reloj de 1/8 ″ NPT.
·(2) Puertos de entrada / salida ORB-06.
·(1) Puerto de retorno ORB-06.
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Reguladores
REGULADOR PRESION COMBUSTIBLE AEM 1000HP
·El regulador de presión de combustible universal se adapta a prácticamente cualquier vehículo.
·Muelle más largo para un rango más amplio de ajuste (40 – 130 PSI).
·El orificio de retorno grande y único se adapta a bombas de caudal muy alto.
·Aumento de la tasa de presión de combustible en aumento (1: 1).
·Tres puertos de entrada estilo junta tórica ORB -6AN (9/16 ”-18) (2 entradas, 1 retorno).
·Tornillo de ajuste fácil de usar.
·Puerto de calibre NPT integrado de 1/8 “.
·Manguera de vacío de 5 mm (3/16 “).
·Compatible con alcohol combustible y gas de carrera.
·Mecanizado en CNC a partir de aluminio billet 6061-T6.
·Patente # 6.298.828(0 comentarios)€170.00 Añadir al carrito -
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Shifters
SHORT SHIFT NP GRUPO VAG
·Aluminio 6082-T6 mecanizado CNC.
·Anodizado.
·Cojinetes utilizados para asegurar cambios de marcha precisos y suaves.
·Rango de bloqueo de engranajes ajustable.
·Botón de liberación de bloqueo de engranajes en el pomo de cambios.
·Se monta en la posición original de la palanca de cambios.
(0 comentarios)€550.00 Seleccionar opciones -
Shifters
SHORT SHIFT NP V2
·Aluminio 6082-T6 mecanizado CNC.
·Anodizado.
·Muelle de centrado.
·Cojinetes utilizados para asegurar cambios de marcha precisos y suaves.
·Rango de bloqueo de engranajes ajustable.
·Botón de liberación de bloqueo de engranajes en la pomo de cambios.
·Cubierta completa desde la parte inferior del coche.
·Se monta directamente en el túnel de la caja de cambios.
(0 comentarios)€399.00 Seleccionar opciones -
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