LSX376-B8 6.2L 450HP

¡Impulse con un presupuesto! Eso es lo que obtiene con el LSX376-B8. Chevrolet Performance toma el bloque de plataforma estándar LSX Bowtie económico, agrega pistones forjados 9.0: 1 y los combina con culatas de puerto rectangular de alto flujo del LS3 para crear una base asequible para combinaciones sobrealimentadas y turbocargadas.

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Descripción

¡Impulse con un presupuesto! Eso es lo que obtiene con el LSX376-B8. Chevrolet Performance toma el bloque de plataforma estándar LSX Bowtie económico, agrega pistones forjados 9.0: 1 y los combina con culatas de puerto rectangular de alto flujo del LS3 para crear una base asequible para combinaciones sobrealimentadas y turboalimentadas.

El LSX376-B8 está diseñado para aplicaciones de bajo impulso, hasta aproximadamente 8 bares de soplado.

Eso es adecuado para la mayoría de los kits de turbocompresores y sobrealimentadores que están diseñados para usarse con aplicaciones de producción.

Entregamos el LSX376-B8 sin un colector de admisión y otros accesorios para mantener el precio más bajo y permitir que el instalador adapte el sistema de inducción para adaptarse al sistema de soplador o turbo.

Coloque este gran motor en un vehículo originalmente equipado con un motor LS para darle un extremo inferior más fuerte para la inducción forzada, o colóquelo en una barra de calle o en una carrocería de muscle car clásico para una actualización moderna.

* Las clasificaciones de caballos de fuerza y ​​torque fueron obtenidas por GM Engineering usando un LSX376 de aspiración normal con LS3 EFI. Sus números de potencia pueden variar, según el sistema de inducción y los componentes